冬の夜の東京駅、レトロな駅舎と高層ビルがとても綺麗に見えてなんかいい感じ

1914（大正３）年，新橋と上野を結ぶ鉄道の中央駅として「中央停車場」が開業しました。現在の東京駅です。 駅舎は当初，ドイツ人技師フランツ・バルツァーが設計する予定でしたが，彼が提案したのは煉瓦造りに瓦屋根，唐破風をあしらった和風の建物だったために却下され，改めて辰野金吾が設計することになりました。辰野は，ジョサイア・コンドルに学んだ日本における西洋建築の第一人者です。 設計を依頼された1903（明治36）年当時，辰野は帝国大学工科大学の学長を辞して建築事務所を開いていました。赤い煉瓦と白い花崗岩で描かれたライン，塔を載せた屋根などを特徴とする「辰野式」と呼ばれるデザインは，この頃から辰野が設計する建物に多く用いられていますが，それを代表するのが東京駅丸の内駅舎です。 鉄骨赤煉瓦造り，３階建てで全長約335メートルという巨大な駅舎は堅牢で，関東大震災でも倒壊しませんでしたが，1945（昭和20）年の東京大空襲で南北のドームをはじめ３階部分が大きく損傷しました。その後，２階建ての駅舎として利用されていましたが，2007（平成19）年からの保存・復原工事で2012（平成24）年に開業当時の姿が甦りました。